✅ XUẤT XỨ THƯƠNG HIỆU: Thái Lan 🇹🇭 ✅ THÔNG SỐ KỸ THUẬT: Kích thước tiêu chuẩn theo bản sên 428, có thể sử dụng chung với tất cả các loại sên không phốt hay có phốt, có mã 428 trên thị trường như DID, EK, RK, Regina… ✅ ĐẶC ĐIỂM NỔI BẬT: Dĩa Recto được chế tạo bằng phương pháp dập nguội, đạt độ chính xác cao về hình học và kích thước. Điều này giúp cho quá trình ăn khớp giữa nhông và sên (xích) diễn ra êm ái, mượt mà, giảm sự mài mòn do ma sát. Vật liệu sử dụng là hợp kim thép cao cấp, quy trình nhiệt luyện khép kín, giúp tăng cơ tính, tăng khả năng chịu tải cũng như độ bền cho sản phẩm. Nếu được chăm sóc, bảo dưỡng đúng cách, một bộ nhông dĩa Recto tự tin đồng hành cùng chiếc xe tối thiểu 20.000km. Dĩa Recto sẽ hoạt động hoàn hảo nhất khi được kết hợp với nhông Recto. Bên cạnh đó, cũng có thể kết hợp với nhông zin theo xe, cũng như các loại nhông của tất cả các thương hiệu khác. Tùy từng dòng xe, Recto sẽ cung cấp ra thị trường các sản phẩm với thông số về số răng khác nhau để người dùng có thể dễ dàng tùy chỉnh tỷ số truyền theo ý muốn. ✅ PHÂN LOẠI SẢN PHẨM: Dĩa thép Recto cho xe Yamaha Exciter 150, Exciter 155, Fz150i, TFX, R15 V2, R15 V3... có nhiều phân loại về số răng. VD: - Loại 42 răng (42T): Bằng số răng của dĩa zin theo xe Exciter 150. - Loại 43 răng (43T): Lắp cho Exciter 150 thì TST = 43/14 = 3.07, tăng 2.4%. - Loại 44 răng (44T): Lắp cho Exciter 150 thì TST = 44/14 = 3.14, tăng 4.8%. - Loại 45 răng (45T): Lắp cho Exciter 150 thì TST = 45/14 = 3.21, tăng 7.1%. #dĩarecto #dĩa_recto #diarecto #dia_recto #dĩarectoex #dĩa_recto_ex #diarectoex #dia_recto_ex